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三家上市公司强强联合，另一家国产芯片企业落户光谷

极目新闻记者刘闪

另一家国内企业驶入智能网联汽车产业轨道。

2月10日，诚迈科技(300598).SZ）、同益股份(同益伟创)(300538).SZ）诚信智联(武汉)科技有限公司成立，依托东山精密(002384)强大的制造力，在中国光谷花山软件新城正式开业。业内人士认为，诚信智联落户光谷，预示着国产化智能网联和惯性无人导航领域的一颗新星即将崛起。

自2020年以来，新能源市场一直非常火爆。汽车工业正经历着百年前所未有的变化，电气化、智能化、网络化、共享化的趋势推动着这场革命。出席开幕式的股东代表同益伟创蔡海明表示，近两年来，由于疫情和国外制裁，国内芯片短缺，其中对汽车芯片的需求呈爆炸式增长。制造传统汽车只需要300-500个芯片，而现在智能汽车至少需要4000-5000个芯片。

“智能汽车与传统汽车完全不同。软件定义汽车是智能汽车最大的特点。机械不再重要，芯片也更重要。”光谷现代服务园党委书记刘丽丽认为，智能网络汽车产业被广泛认为是目前最大的风口和最具潜力的产业，光谷具有自然优势。诚信智能联合会的定居恰逢其时。希望诚信智能在东湖高新区做大做强，打造行业标杆。

智能网络汽车具有明显的跨境融合特点，涉及汽车、信息、通信、大数据、云计算等领域。去年，东湖高新区发布了东湖高新区新能源智能网络汽车产业发展规划（2022-2030），提出建设总面积35平方公里的智能网络终端产业园，努力在2025年达到3000亿元，推动“光芯屏幕终端网络”扩张升级。

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诚信智联(武汉)科技有限公司专注于新能源和汽车智能轨道，努力成为国产化、自主创新的Car-物联网芯片解决方案提供商。在主机厂的场景下，提供基于国产SOC构建一芯多屏“鸿蒙驾驶舱&网联”的综合方案。根据多屏幕联动、多端集成、多模态交互、OTA升级等特点，为不同用户群体创建“千人千面”的内部场景，满足不同客户群体的需求，提高车型的溢价空间。专注于自动驾驶端的高级自动驾驶，通过构建自主惯性导航产品模块，构建卫星拒绝下的“惯性导航无人导航系统”。“芯片”采用军用级导弹惯性制导技术，进行高精度地面导航，并逐步建立惯导模块 本地化解决方案的算法。重点突破无卫星地下隧道、停车库、地面堆叠高架桥的独立导航。

诚信智联董事长范国鹏表示，未来五年，诚信智联将聚焦汽车行业，扎根信创，充分利用所有股东和创业团队多年积累和资源，控制智能驾驶舱和驾驶舱。ADAS(惯性导航)逐步构建纯国产自主可控的“研产供销”一体化路径。未来，通过资本与产业政策相结合，打造以惯性导航为中心的“无人导航系统”，打造核心竞争力，成为国内智能网络和惯性无人导航领域的知名企业。

“汽车行业正处于一个巨大的变化时期，产品、产业链、消费者习惯甚至法律法规都在发生变化。”股东代表成迈科技总经理刘冰表示，从历史经验来看，也有巨大的历史机遇，成鑫智慧在最佳时期选择进入轨道，选择正确的方向，成迈科技和同益股份，东山精密强合作，希望未来共同努力为中国汽车行业做出贡献。

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