唐山市的三大火车站
唐山市——华北咽喉市域内的三大火车站一览
唐山站唐山站位于河北省唐山市路北区，是中国第一个火车站，是全国地级市中建筑面积较大的火车站，隶属北京铁路局管辖，现为一等站
唐山火车站历史可追溯到光绪年间，1881年6月9日，为了解决开滦煤炭的运输，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路开始动工兴建。修铁路必建火车站，唐山站是我国历史上第一条自建铁路——唐胥铁路起点的第一个火车站
唐山北站北站是京哈铁路上的一个车站，位于河北省唐山市丰润区城区，隶属北京铁路局管辖。现为二等站
唐山南站站址在唐山市路南区，建于1881年，重建于1978年。隶属北京铁路局天津铁路分局管辖，现为一等站
唐山北站将于7月1日启用
据了解，新建的唐山北站建筑面积达9991平方米，候车厅和售票厅比原来的老站房扩大了10倍。新的唐山北站建得如何？到了新站之后如何购票、候车、检票、乘车、出站？对此，记者在唐山北站启用之前全程体验，为市民们先行探路，揭开唐山北站新容的神秘面纱。
外观：新唐山北站气派、敞亮
28日早上，记者来到唐山北站，在曾经的唐山北站的原址上，气派的新站房正在为7月1日的开通做着最后的准备：宽阔的站前广场上，工人们们正在紧张有序地完成地面铺设；宏伟的新站房里，施工单位正在对之前施工中用到的工具和材料进行清场、最后安装上安检设施、单向门等设备，保洁人员在对新站房做最后一次深度保洁。在检票口和新站台上，还有一个班组的20余位铁路职工正在为3天后的新站启用做着模拟演练，熟悉在新站如何引导旅客检票乘车。
宽敞的站前广场、宏伟的站房、明亮的新候车厅都与之前的老唐山北站形成了鲜明对比。“如果说原来的车站是老、旧、破，那么现在的新车站就是大、高、阔。”唐山北站党总支书记张会明说，看到新唐山北站在站改建设中一天天的变化，他和同事们总是这样形容新站和老站的不同。“宽敞明亮的候车大厅分上下两层，总共16米高，仅候车厅足有4000米，面积是原来的10倍。”张书记介绍到，候车厅无论从地面到墙壁完全是由花岗岩装饰，并采用落地飘窗的设计，使得候车厅显得宽敞明亮。候车大厅的上、下层由扶梯和楼梯相连，运营后将采用分区候车的形式，更加合理、规范。“一站台面积5500平米，二站台面积6000余平米。不仅进行了加高和扩建，更是增加了雨棚、天桥和扶梯、直梯，为旅客乘车提供方便。而未来的唐山北站无论从硬件设施、配套服务都将在全国领先。”
改建后的唐山北站设正线4条，到发线8条，调车线7条。7月1日正式开通后，每天将有60趟/列旅客列车到发，列车种类涵“D”、“Z”、“T”、“K”字头列车以及普通旅客列车。较站改前的每天54趟/列增加6趟/列车，预计客流日均发送量达4000人左右。
设计：区域划分明确
新的唐山北站将旅客进出站设计成“上进下出”的模式，方便旅客快速购票、进站乘车、到达出站，避免了进出站旅客“对流”拥挤。
新的唐山北站内部空间划分清楚、自助标识简明清晰。其中，售票大厅位于新站房的一层最西侧；进站口位于新站房的一层中部；安检进站后，根据旅客的目的地不同，候车、检票分两层——1号检票口位于一层，在这里候车、检票的是通往东北方向的车次，2号检票口位于二层，在这里候车、检票的是通往北京、石家庄等方向的车次；到达旅客出站则是通过地下通道，出站后，旅客可在站外祥云道上乘坐103路、111路和K3路公交车，站前广场上也将有分隔明确的私家车、出租车区域。
不断有热心市民前来探访
70岁的吴兴祥老人是唐山北站附近浭阳新城的居民，28日上午，他和自己的6位邻居们一起来到即将启用的唐山北站参观探访。“我们居住在附近，之前都是在外面看着新车站的建设，今天进到站里来，真是宏伟、气派。”亲眼目睹了新唐山北站的简称，几位老人既兴奋又激动，“跟原来的老站相比，新站大了10倍，设施更是先进了不少，以后咱们唐山人去北京、石家庄就更方便、更舒适了。”
记者体验乘车过程：顺畅、便捷
1进站：通过广场直接进站，方便快捷
28日，虽然离唐山北站正式开通还有3天的时间，但记者难耐不住好奇的心情，决定前往北站一探究竟。早上7点10分，记者从唐山站乘坐K3前往唐山北站，经过大约30分钟，到达了目的地唐山北站。虽然唐山北站广场未施工完毕，但已初见规模。穿过站前广场，可沿台阶直接进站。方便、明了，完全不必担心找不到入口的情况。
自驾或乘坐出租的旅客，可以直接进站，站前广场分别划有私家车和出租车停车位，下车后均可沿台阶直接进站。使用轮椅的旅客可以在广场东西两侧的无障碍通道进站。
2购票：可使用银行卡自助买票
旅客到达落客平台后，可以看到站内西北侧为售票大厅。大厅内正在做最后的清扫工作，还未开通。映入眼帘的是一块大幅的LED显示屏，可直接、明了地了解车次和车票的剩余情况。大厅内除了之前的4个售票窗口外，又新增了3个售票窗口，其中厅内最东侧是爱心窗口，也成为无障碍乘车的一部分。正对爱心窗口，即售票厅北侧为公安制证窗口，与其他窗口分离。
如果您是在网上购票或人工售票窗口旅客较多，可来到厅内西侧，这里分别设有3台自助取票机和3台自助取售票机，方便旅客顺利购票。此外售票大厅还设有两台车站信息自动查询机，方便旅客购票查询。
3候车：候车区分为上下两层
购票或取票后，旅客可从进站入口候车大厅，也可由售票大厅直接进站。进站前，旅客需提前准备车票和身份证，交与工作人员核对无误后，方可进入安检区域进行安检，安检处设在入口东侧。进入大厅后，视线上方可以看到车次信息的显示屏，旅客可以自寻查找需要乘坐的车次以及候车地点，在此提醒旅客需看清所乘坐车次对应的检票口位置。
唐山北站候车区分为上下两层，在查看好乘车对应的检票位置后，旅客可根据站内提示牌提醒，前往所在候车区。在一层检票的旅客可直接北行，信息屏幕下方即为一层候车区。在二层候车的旅客，可乘坐大厅西侧电梯，即站内服务台旁的电梯前往楼上候车。
两层候车区域均为乘客备有300个座位，让旅客轻松候车。除此之外，如果您是单独乘车，且怕被打扰，可到候车区西侧座椅候车，那里专门设有防打扰座位。如果您携伴同行，建议您到候车区东侧候车座椅休息，那里设有背靠背式座椅，方便您和朋友及家人交谈。
与老北站不同，新站内双层候车厅均设有卫生间、饮水处等人性化设施，且大厅西南角设有无障碍通道，方便乘坐轮椅的旅客乘车。候车区域四周均设有车次信息机，让您无论坐在那里都可以快速得知车次情况。
4检票：自动化检票机让您便捷出行
如果您没有及时看到自己的车次信息，那也不要紧，在列车进站后，候车大厅里会及时通过广播将所有列车的信息通知给给位乘客。接收到车次进站信息后，您就要开始为乘车做准备了。
乘车之前，您需要将车票拿出，排队检票。两层候车区内都设有3台自动化检票机和1个人工检票口。如果您所持蓝色车票，可以使用自助检票闸机，将车票蓝色向上插入检票机中，闸门会自动打开，旅客经过后取回车票闸门自动关闭。如果您持有分红色车票、站台票送人或有特殊情况的旅客，可联系工作人员，经人工检票后进站乘车。
5.乘车
检票后，一层候车室出发的旅客对应在一站台，经过检票后直接进入站台，乘车。二层候车室的旅客对应2、3站台，检票后需走过天桥，天桥东侧为楼梯，西侧为电梯，旅客可自行选择进站台方式。每个站台上方都设有LED显示屏，方便旅客查找所在车次。
6.出站
之前，在老北站下车时，一些乘客需要经过通道，与进站旅客挤在一起，遇到人流量较多的时候，出行十分不便。新北站解决了这一问题，实现了进出站台的分流。
1站台的旅客下车后，根据提示，从站台东侧的出口沿楼梯下行，以后此出站口还会安装下行电梯，为旅客提供方便。
2、3站台的旅客，可通过以拓宽的地下通道出站。3个站台的旅客在出站口附近汇合，经过检票后，沿楼梯从广场东侧的出站口出站，直接到达北站东广场。同时，出站口楼下口处，设有LED信息屏，让接待旅客的市民熟悉的掌握车次信息。
细节之处体现关爱
1.建立浭阳新风服务组服务旅客出行
在唐山北站一层大厅的入口处，“浭阳新风服务组”的服务台格外醒目，据介绍，这是唐山北站抽调业务精干、服务经验丰富的近30位工作人员组成的服务组，记者了解到，服务台处准备有轮椅、担架、行李小拉车、针线包、晕车药、血压计、血糖仪等物品，如果有旅客在出行中遇到难题，服务组人员将会迅速协助解决。
在唐山北站客运学习室的墙上，“以服务为宗旨，待旅客如亲人”这12个大红字尤为醒目，张书记说，“这12个字既是是服务组的宗旨，也是唐山北站全体职工的服务目标。”
2.检票口设有针对重点旅客的绿色通道
在1号、2号检票口处，除了设有自助检票闸机，检票口的左侧还设有“绿色通道”，据介绍，老人、抱小孩的旅客、残疾人、孕妇等重点旅客可以由此处提前检票进站。
3.重点旅客可乘坐无障碍电梯
唐山北站设有两处无障碍电梯，分别通往1站台和2、3站台，重点旅客进站乘车、下车出站，可在工作人员帮助下乘坐无障碍电梯。
旅客通过安检后，经过“浭阳新风服务组”再往前走10米左右，便可直达位于候车大厅西南侧的无障碍电梯。重点旅客可以乘坐这部电梯到达二层，经过天桥后，再乘坐另一部无障碍电梯前往2、3站台乘车。
4.候车厅的座位摆放也经过一番设计
据介绍，唐山北站的日均客流量约在四五千人左右，由于旅客多是“即来即走”，唐山北站的候车大厅上下两层都分别设有300个座位，充分满足旅客的需求。
关于如何摆放这600个座位，工作人员也经过了一番讨论：有的旅客是单独出行，希望安静；有的旅客是跟家人、朋友一起来车站乘车，希望坐得近些，方便互相照应。为了满足旅客的不同需求，唐山北站将600个座位分别摆放成单排和和背靠背形式的，让旅客根据需要自行选择，这些小小的细节，无不体现着人性化的关怀。
5.候车大厅设有母婴哺乳区
除了无障碍通道、修建人性化设备和重点旅客的贴心服务外，唐山北站计划在浭阳新风服务台旁设立母婴哺乳区，“有服务人员在旁，更方便照顾带婴儿的旅客乘车。”张书记称，设立母婴哺乳区让新站人性化的理念深入到细节中去，让旅客有家的感觉。
记者看到大厅内，设有各种信息栏、提示牌和提示屏，一一体现着人性化的设计，同时北站也计划打造各种商服、店铺，为旅客乘车过程里增添色彩。
增加3号站台，新站台加高、设有雨棚
新唐山北站增加了3号站台，据介绍，原来唐山北站的2站台分为南、北两个方向，当时很多旅客都会对站台的南北分辨不清，新唐山北站增加了3号站台，免去了旅客“难分南北”的纠结。
新唐山北站的站台也比之前的老站台有所改善。之前乘坐动车，旅客需要通过一个小梯子才能下到站台，现在，新的站台加高，变成了1.25米，下车时可以直接从车内走上站台。
除此之外，老北站站台两侧还设有雨棚，而新北站除了有550米的崭新站台外，还增设了450米长的雨棚，以后来北站乘车，再也不用担心被雨淋了。
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